千亿车企巨子 拟建立机器人公司

  集团有限公司、重庆长安轿车股份有限公司、辰致轿车科技集团有限公司、重庆长安科技有限责任公司一起出资建立，注册本钱4.5亿元。

  其间，长安轿车拟以自有资金出资2.25亿元，持股50%；公司全资子公司长安科技拟以自有资金出资0.45亿元，持股10%。

  长安轿车表明，长安机器人公司的建立契合国家“十五五”规划和长安轿车战略转型开展趋势，其定位为公司机器人工业战略承载体，以智能技能为牵引，开展多机器人工业板块。

  其旨在打造标志性“具身智能”立异产品和解决方案，变成全球一流的机器人产品与服务提供者，完成轿车与机器人工业的双向赋能，推进轿车工业晋级。

  长安轿车董事长朱华荣在2025国际新能源轿车大会上表明：“敞开了轿车新时代的序章，数智新轿车必将成为真实的未来，未来的轿车便是可自进化的智能轿车机器人。”

  在朱华荣看来，未来出行会逐步构成“上天入海、顶天立地”的大生态，估计2030年具身智能市场规划超200亿美元。

  “长安轿车正在加快布局无人商用物流车、及飞翔轿车等新式范畴。”朱华荣说。

  Wind多个方面数据显现，到11月28日收盘，长安轿车股价报11.94元/股，最新市值为1052亿元。

  我国证券报记者发现，现在已有长安轿车、小鹏轿车等车企布局具身智能人形机器人范畴。

  董事长何小鹏此前承受我国报记者正常采访时表明，机器人的技能与AI轿车约有70%的类似度，这为布局机器人范畴奠定了坚实基础。其次，轿车将进化为无人驾驶轿车，越来越像机器人。因此，轿车公司必然会转型为“机器人轿车公司”或“机器人与轿车深度耦合的公司”。

  11月27日，国家开展变革委方针研究室副主任李超在新闻发布会上表明，近年来，在立异引领和需求开释的两层效果下，以人形机器人为代表的具身智能工业规划，正在以超50%的增速跨越式开展。根据市场调研组织猜测，2030年将到达千亿元市场规划。

  “与此同时，咱们也看到，当时人形机器人在技能道路、商业化形式、使用场景等方面没有彻底老练，跟着新式本钱加快进场，我国现在已有超越150家人形机器人企业，这个数量还在继续不断的添加，其间半数以上为草创或‘跨行’入局，这对鼓舞立异来讲是一件功德；但也要着力防备重复度高的产品‘扎堆’上市、研制空间被紧缩等危险。”李超说。